صناعة سيارات الطاقة الجديدة في "الدورتين" عام 2023

تأتي دورتا 2023 كما هو مقرر لها ، وقد جذبت المقترحات المتعلقة بمركبات الطاقة الجديدة وبطاريات الطاقة ، حيث جذبت الصناعات الجديدة الكثير من الاهتمام.

منذ بداية هذا العام ، انتقلت مبيعات سوق سيارات الطاقة الجديدة تدريجياً من الاكتئاب إلى الانتعاش. وفقًا للبيانات ، أكملت مبيعات التجزئة المحلية لمركبات الطاقة الجديدة في يناير 333000 وحدة ، بانخفاض 6.1٪ على أساس سنوي ، و 48.1٪ على أساس سنوي ، مع معدل اختراق 25.7٪. تحسنت سوق سيارات الطاقة الجديدة في فبراير تدريجيًا ، ومن المتوقع أن تصل مبيعات التجزئة إلى 400000 وحدة ، بزيادة 46.6٪ على أساس سنوي ، و 20.3٪ على أساس سنوي ، مع معدل انتشار يبلغ 29.6٪. من وجهة نظر السوق لإنتاج ومبيعات سيارات الطاقة الجديدة ، تعود أسعار المواد الخام بسرعة إلى النطاق المعقول. تعمل شركات بطاريات الطاقة أيضًا على خفض التكاليف من خلال وسائل متنوعة لتعزيز التنمية المستدامة والصحية لمركبات الطاقة الجديدة.

لي شوفو: تحسين آلية إدارة انبعاثات الكربون

اقترح لي شوفو ، عضو اللجنة الوطنية للمؤتمر الاستشاري السياسي للشعب الصيني ورئيس مجموعة جيلي القابضة ، توسيع تغطية الشركات المشاركة في سوق الكربون الوطني. قم بتحسين السياسات ذات الصلة والدمج المنظم لجميع صناعات انبعاثات الكربون الرئيسية في سوق الكربون الوطني على دفعات. عزز بثبات إدراج الصناعات غير الرئيسية المسببة لانبعاثات الكربون في سوق الكربون.

في الوقت نفسه ، ينبغي تعميم نظام وضع العلامات على الكربون وإدراج الكربون لتشجيع المجتمع بأسره على ممارسة مسؤولية "الكربون المزدوج" بوعي. وضع قواعد محاسبة بصمة الكربون للمنتجات الموحدة على الصعيد الوطني ونظام إصدار شهادات الكربون لتشجيع الشركات والأفراد على شراء المنتجات ذات الملصقات الكربونية ؛ التعميم الكامل لنظام إدراج الكربون ، وتشجيع الابتكار وريادة الأعمال على أساس نمط الحياة للحد من انبعاثات الكربون ، وفي نفس الوقت توجيه الاستهلاك المنخفض الكربون لتشكيل جو اجتماعي جيد للحد من الكربون للجميع.

Zhu Huarong: تسريع عملية الكشف عن موارد الليثيوم المحلية عالية الجودة وتطويرها

في اقتراحه ، اقترح Zhu Huarong ، نائب المجلس الوطني لنواب الشعب وسكرتير الحزب ورئيس شركة Changan Automobile ، شراء مركبات طاقة جديدة من العلامة التجارية الصينية للاستخدام الرسمي ، وتحديث معايير توفير سيارات الطاقة الجديدة للاستخدام الرسمي. ، واستخدم الحجم وسقف السعر للفصل بين فئات المركبات.

في الوقت نفسه ، إدخال السياسات ذات الصلة لتشجيع الشركات ذات القوة التقنية والقوة المالية لتسريع اكتشاف وتطوير موارد الليثيوم المحلية عالية الجودة. الجوانب الخارجية ، وتشجيع وتوجيه شركات الموارد المعدنية المحلية ، وشركات المركبات والشركات الأساسية للبطاريات واللاعبين الآخرين في السوق ، من خلال مجموعة متنوعة من الطرق لمناجم الليثيوم في الخارج والتخطيط الاستراتيجي والتنمية الأخرى للموارد المعدنية. يوصى أيضًا بدمج ضريبة شراء السيارات وضريبة استهلاك السيارات للاحتفاظ بالضريبة وزيادة نسبة الاحتفاظ المالي المحلي.

Feng Xingya: تسريع الترويج لوضع تبادل الطاقة الجديد لمركبة الطاقة

اقترح Feng Xingya ، المدير العام لمجموعة Guangzhou Automobile Group ونائب المجلس الوطني لنواب الشعب ، أنه سيقدم اقتراحات بشأن تسريع الترويج لنموذج تبادل طاقة مركبة الطاقة الجديد وتسريع التحول في صناعة السيارات. اقترح Feng Xingya تسريع التخطيط العام للترويج لوضع تبادل الكهرباء الوطني ، ودراسة وتقديم أنواع مختلفة من سياسات الدعم لدعم وضع تبادل الكهرباء ، وكذلك دعم وتشجيع ومكافأة شركات السيارات لإطلاق نماذج تبادل الكهرباء ، زيادة سياسة فصل السيارة عن الكهرباء ، بعد إلغاء سياسة الإعفاء من ضريبة شراء سيارة الطاقة الجديدة ، لجزء البطارية من إعفاء ضريبة الشراء لنماذج تبادل الكهرباء.

قال شياو بنغ: تسريع تطبيق أمن نظام القيادة التلقائي للهبوط

اقترح خه شياو بنغ ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للمجلس الوطني لنواب الشعب الصيني ، أنه استجابة للتطور السريع لصناعة المركبات الذكية المتصلة بالشبكات في الصين والتطور المتسارع لتكنولوجيا القيادة المستقلة واتجاه الهبوط ، تم تقديم ثلاثة اقتراحات: لتعزيز تسريع المركبات الشبكية الذكية والتشريعات المتعلقة بالقيادة المستقلة ، لاستكشاف إنشاء تكنولوجيا القيادة المستقلة ونظام منتجات التأمين على مركبات القيادة المستقلة ، ولتعزيز تسريع عملية مراجعة الخرائط عالية الدقة في المناطق الحضرية.

شاو دانوي: تعزيز بناء البنية التحتية لشحن وتبديل مركبات الطاقة الجديدة

أشار شاو دانوي ، عضو اللجنة الوطنية للمؤتمر الاستشارى السياسى ، ومؤسس Star Charging ورئيس Wan Gang Digital Energy ، إلى أن بناء شبكة الشحن المقابلة ومرافق الدعم الأخرى لا يزال من الصعب تلبية الطلب المتزايد بسرعة على مركبات الطاقة الجديدة ، وتبرز مشكلة "المزيد من السيارات وعدد أقل من الركائز". لا تزال هناك بعض المشاكل في منصة مرافق الشحن والمعايير الفنية ووضع البناء.

اقترح شاو دانوي تعزيز الربط البيني لمنصات خدمة مرافق الشحن ؛ تعزيز أوضاع الشحن والتبديل العلمية والفعالة ؛ وتعزيز التطوير التآزري لمركبات الطاقة الجديدة وشبكات الطاقة.