يانغوانغ U8

تم إنشاء شكل U8 بواسطة المصمم الشهير Wolfgang Josef Egger. إنه يستخدم لغة تصميم "باب فن الزمان والمكان" لدمج الإحساس بالمستقبل والعلوم والتكنولوجيا في أسلوب مؤسسة النمذجة الصعبة اليوم. تم تصميم المصابيح الأمامية على شكل حامل ثلاثي القوائم، وهو ملفت للنظر للغاية ويتمتع بدرجة عالية من التعرف بعد الإضاءة. يستخدم التحكم الداخلي لنظام الشبكة زخرفة نقطية، والجزء المركزي مرصع بشعار البحث عن العلامات التجارية الصينية، مستوحى بشكل أساسي من كلمة "كهرباء" في نصوص أوراكل العظمية.

يعتمد Yangwang U8 تصميمًا مربع الشكل لإظهار صورة صلبة. تتمتع Yangwang U8 بطول طويل يصل إلى 5300 ملم، وقاعدة عجلات تبلغ 3050 ملم، وأجواء قوية للغاية. باعتبارها نموذجًا جديدًا لمركبة الطاقة، لا يمكن تجهيز Yangwang U8 بمقابض أبواب مخفية فحسب، بل يمكنها أيضًا اعتماد ديناميكيات نظام الهواء في أقواس العجلات والأعمدة D. سيكون لدى Yangwang U8 إطارات R20 بوصة وإطارات 275/60R20. تشكل المصابيح الخلفية صدى لنظام المصابيح الأمامية، وهي مجهزة أيضًا بتأثير تعليمي للإضاءة الترحيبية، مما يضفي إحساسًا بالاحتفال. تم تجهيز الباب الخلفي لصندوق السيارة بإطارات مثبتة خارجيًا وله تصميم يفتح الباب.

سيتم تجهيز Yangwang U8 بلوحة تحكم LCD بالكامل وشاشة لمس مركزية مدمجة، وكلاهما مصممان ليكونا كبيرين جدًا. ومن المتوقع أيضًا أن تشتمل على نظام معلومات ترفيهي مخصص. بالإضافة إلى ذلك، على عجلة القيادة متعددة الأغراض ثلاثية الأضلاع، يمكننا أن نرى أن المفاتيح متعددة الأغراض في السيارة الجديدة لا تزال تحمل علامة باللغة الصينية، مع الاحتفاظ بخصائص العلامة التجارية.

ستوفر منصة التكنولوجيا Yisoft الجديدة من Yangwang U8 ثلاثة أوضاع للدفع المستقل بأربع عجلات وأربعة محركات، والكهرباء النقية، والهجين الإضافي. من بينها، يمكن لتقنية الدفع الرباعي أن تدعم الطلاب في إدارة عزم دوران عجلة واحدة والتحكم فيه بشكل مستقل، مقارنة بنظام الدفع الرباعي الميكانيكي التقليدي بدوام كامل، يمكن لنظام الدفع الرباعي الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا التفاعل أسرع 100 مرة، ولا يمكن أن يصل نطاق العمل إلى 20 مرة عن طريق التعديل. يتيح لنا ذلك التطلع إلى U8 من خلال استكمال تصميم مجموعة متنوعة من حالات ووظائف نظام القيادة، بما في ذلك دائرة مجموعة الثلوج والجليد الصينية، والمنحدر الصحراوي، والإطار لمواصلة القيادة (120 كم / ساعة)، والدوران، والجانبي حركة التطوير والوضع العائم.